VR虚拟现实对于汽车行业的应用

VR虚拟现实作为这几年比较热门的一个话题，随着科技的发展已经慢慢走近人们生活，除过游戏领域之外，VR虚拟现实将面临更多的商业应用，无论是工厂设计，还是未来医疗，以及未来教育成人娱乐领域，我们势必会在不久看到虚拟现实技术的影子。

　　而对于目前的汽车行业来说，被媒体以及资本家所追捧的VR技术其实并不算生疏，BMW甚至自从1990年开始就已经使用VR来开发汽车了，跨入2000年，福特也开始研究VR在汽车设计过程中的应用，而它也是设计VR实验室来实现这一目的的品牌，虽然这样，但是由于成本以及内容限制，在目前这一阶段，VR只能暂时应用于工业，军事，医疗等少数领域，

　　一直等到脸书，sony 三星以及HTC等科技巨头介入这一领域的市场，虚拟现实这个概念才开始走向社会平流层。

　　说道虚拟现实这个概念，就不得不说一下增强现实(AR)，而实际中，这两个技术在汽车行业的营销之中也都会涉及到，这么来说吧，VR以及AR的区别在于以下几类：

　　虚拟现实VR是通过设备实时渲染画面，来创造模拟一个全新的世界，比如虚拟试驾及360°的展览展示，这些用到的都是VR技术。

　　AR增强现实则是将真实的环境以及虚拟的信息同时叠加在一个画面或者空间，这样别人看到的是真实世界以及虚拟世界的信息，人们需要通过一些介质才能获得体验，比如app等以及驾驶辅助等就是利用了ar的技术。

　　目前VR这一产业的硬件商有OCULUS 三星以及索尼HTC，而AR的硬件提供商则是微软以及谷歌还有magicleap

　　那么VR在汽车行业设计方面的应用主要可以分为以下几点：

　　1.造 型 设 计

　　在汽车进行设计阶段，硬件商利用VR技术来进行1:1的仿真感受，对车身的一些数据进行分层处理，根据不同的地方和需要达到的一些感受选用不同的材质，从而设置不同的光照效果，达到仿真甚至逼真的目的，继而对模型进行动态交互设计，改变配色背景特征结构，从各个角度来进行观察，并进行调整，让整个评审过程简单化，明了化，使比较抽象的概念具体化，可描述化，以及清晰化。

　　除了造型以外，汽车的外部设计，包括了材料以及颜色，硬件商通过光影学，以及环境反射的原理可以真实的来反应实车的纹理，并进行实时反映纹理，来确定是否能在这个零件上运用，或者说可能出现的一些工业硬件瑕疵，在这个进行过程中，人们可以更加直观的判断设计的纹理样板以及整体效果的协调性，

　　2.人 机 操 作 设 计

　　除了车身的外观以及材质，在汽车内部的人机交互部件的设计也可以使用VR虚拟现实发挥作用，包括椅子，方向盘，变速杆，指示灯，等都可以使用VR虚拟现实技术进行仿真设计。

　　设计师还可以借助VR开发的数据手套来进行开闭件的合理性，上下车的便利性的设计开发，通过虚拟工具可以让人们坐在汽车的椅子上，看到比较真实的驾驶布置，观察各种各样的仪表板，变速杆以及附属装置，而且还可以查看座椅的高度是否合适，仪表的按键是否在手指可以触及的范围内，是否操作灵活，以及车内的灯光效果，从而进行调整

　　3.保 证 安全生产

　　在厂商福特的生产线上，公司将虚拟现实的技术以及人体工程学进行结合，通过收集数据和利用计算机进行装配中的身体碰撞，通过测量工人来确定导致的疲劳以及受伤。

　　每个车基本要进行大约900个虚拟技术装配任务的测试，研究队伍使用全身捕捉技术来进行跟踪每个人的数据(手臂，背部，躯干，腿等)，3d打印技术来确定间隙不同的手的握力点，沉浸式VR虚拟现实技术为这个提供了一次可行性的评估。

　　到今天为止，福特的生物工程学家在世界超过100辆的新车上进行过VR虚拟现实的操作，减少了90%的过度操作行为，解决了很多难以安装部件的问题，并且减少了至少70%的工商率。

　　在品牌以及营销市场上，VR虚拟现实还有以下功能：

　　1.建立品牌认知度以及感情链接

　　无论是参观虚拟车场还是进行360交互体验，厂商希望的是用户与虚拟汽车进行一次交互从而进行情感链接

　　2.产品和功能区的展示

　　有了虚拟现实这样的技术，消费者不仅能进行虚拟试驾还可以个性化车辆外观以及内部装饰，这样更有一种科技感，而这个会成为促进提升消费者购买欲望的转化力。

　　3.增 值 服 务

　　对于消费者来说，汽车不仅是一种交通工具，而且娱乐性以及后续保养服务也是让现在人特别重要的，而VR提供的驾驶技能学习，安全培训等，都可以看成是汽车增值服务的一部分。